家人们，咱开自动挡车的时候，是不是经常忽略那个 S 挡？它就像个被遗忘的小角落，好多人都不知道啥时候该用它。今天咱就好好唠唠这自动挡车的 S 挡，到底啥时候用合适，还有堵车的时候挂 S 挡，会不会伤了变速箱。
先说说这 S 挡是干啥的。其实啊，S 挡就是运动模式，英文 “SPORT” 的缩写。挂上 S 挡，变速箱换挡的时机就变了，会延迟换挡，让发动机在高转速多待一会儿。这么一来，发动机输出的扭矩更大，车就更有劲儿，开起来感觉像打了鸡血似的。
那啥时候适合用 S 挡呢？超车的时候就特别好用。想象一下，前面有辆车慢悠悠地挡着道，你想快速超过去。这时候，D 挡可能提速没那么快，切换到 S 挡，轻轻一脚油门，车立马像脱缰的野马，动力十足，轻轻松松就把旁边的车甩在后面。不过得注意，超完车记得赶紧换回 D 挡，毕竟 S 挡一直开着，油耗蹭蹭往上涨。
还有爬坡的时候，尤其是那种陡坡，小排量的车在 D 挡下可能爬得费劲，发动机都快 “哼哧哼哧” 喘不过气了。换成 S 挡，动力增强，爬坡就轻松多了，就像给车加了个 “爬坡小助手”。
下长坡的时候，S 挡也能派上用场。这时候用 S 挡，能利用发动机的制动力减速，不用一直踩刹车。一直踩刹车的话，刹车片容易过热，影响刹车效果，有安全隐患。用了 S 挡，就相当于给车多了一层保障。
再讲讲大家关心的问题，堵车的时候挂 S 挡，会伤变速箱吗？其实啊，堵车的时候，频繁换挡对变速箱确实不太友好，容易造成磨损。这时候如果挂 S 挡，因为它换挡次数少，在一定程度上还能减少变速箱的负担。不过呢，S 挡下发动机转速高，一直处于这种状态，发动机负荷大，油耗也高。所以堵车时间短的话，用 S 挡没啥问题；要是长时间堵车，走走停停的，还是 D 挡更合适，不然钱包和车都得 “遭罪”。
总之呢，自动挡车的 S 挡可不是个摆设，在合适的时候用，能让咱的驾驶体验提升不少。但也要注意使用场景和频率，别让它给车带来不必要的负担。希望今天这篇文章能帮大家更好地了解 S 挡，以后开车的时候用起来更得心应手。
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